Статьи по лодочным моторам

Выбор выносного регулируемого транца.  Все знают, что подвесные лодочные моторы бывают не только разной мощности, но и разной комплектации и функционала.  Рассмотрим одну из таких функций подвесного мотора как трим, возможность регулиро..

Регулировка редуктора  лодочного мотора после ремонта. Многие ремонтники после замены шестерен в лодочном моторе не имеют даже понятия о том что обычной замены подшипников и шестерен в редукторе не достаточно и зачастую приводит к очередным по..

Бывает ситуация когда двигаясь на совершенно исправном  моторе  вы замечаете отсутствие струи воды из контрольного отверстия системы охлаждения. Наступает паника, поиск неисправности. Новички как правило думают что виновата помпа сист..

Лодочные болотоходы это,  подвесные лодочные моторы  предназначенные для прохождения труднодоступных водоемов. Это  заросшие травой речки и очень мелкие водоемы для прохождения которых, классический мотор не подойдет и скорее всего, б..

Несколько аргументов в пользу водометных насадок SEA PRO Конструктив  всех водометных насадок у разных производителей одинаков, изобрести, что то новое здесь уже не выйдет. Остается вопрос надежности изделия от разных производителей и стоимо..

Проверка компрессии в цилиндрах лодочного мотора TOHATSU  MFS 25/30В 4 STROKE  Двигатели внутреннего сгорания, как 2х так и 4х тактные, какими бы надежными они не были,  рано или поздно требуют технического обслуживания и проверки. Осо..

В этой статье мы рассмотрим замену крыльчатки и ремонт помпы на подвесных лодочных моторах Это одна из значимых деталей подвесного мотора. От нее зависит «здоровье» и «долголетие» подвесного мотора, так  как именно с ней связано, будет ли о..

Замена ремня ГРМ на подвесном моторе- порядок работ:Осмотрите зубчатый ремень на предмет сильных потертостей  и трещин как с внешней, так и с внутренней стороны ремня. Особенно тщательно нужно осмотреть поверхность ремня где расположены зубья.Бы..

Дефектовка 4х тактного подвесного лодочного мотора Tohatsu 9.9-15-18 л.с. Какой бы хороший мотор не был, но приходит время когда его приходится ремонтировать. Это может быть связано с потерей мощности и повышенным шумом в работе, увеличенным рас..

Идеальной рабочей температурой для двигателей внутреннего сгорания считается температура 95С. При этой температуре процесс сгорания топлива происходит наиболее полно, меньше отложений нагара и различного рода детонаций.  В ранних системах ..

В двухтактном лодочном моторе рабочий цикл происходит за два такта (один оборот коленчатого вала). На рис. 54 показан ра­бочий цикл двухтактного бензинового двигателя с так называе­мой дефлекторной продувкой.Вместо выпускного и впускного клапанов в э..